【台股熱度榜】3大問題難克服 蘋果忍痛喊卡Apple Car
財富履行團研究部
2024/03/04 |
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今年上半年，電動車界最重磅的消息，莫過於蘋果宣布，將停止已經耕耘十多年的泰坦計畫，也就是傳說中的Apple Car，消息一出令2,000多名專案員工，以及整個市場感到驚訝。不過，華冠投顧分析師高閔漳在最新一集的《台股熱度榜》中直言：「就投資的角度而言，蘋果這件事肯定是對的，因為這個東西（指研發電動車）太燒錢了。」
高閔漳指出，全球的汽車市場一直都處於飽和，並不會因為電動車的出現，讓車市的總量上揚，電動車只是替代掉部分的燃油車。除此之外，全球電動車銷量的增速也在放緩，跟2021年頂峰時的107%相比，2024年的預估值僅剩29%，簡直就是腰斬再腰斬。
除了車子難賣之外，Apple Car的成果可能無法達到蘋果當初的設計初衷，恐怕也是原因之一。蘋果理想中的Apple Car，是一輛無方向盤的、等級5（level 5）的全自動駕駛汽車。不過，就連目前電動車界的龍頭特斯拉，都無法打包票，自家車子可以達到level 5，更何況是甫踏入電動車界的蘋果。
高閔漳也表示，即使科技真的到達那個地步，另外還有一個問題就是法規
，如果真的出意外要算誰的？是駕駛？或者是電動車製造商？「歐美要修改法規可能還比較快，但是，台灣要改法規非常非常地困難，因此，電動車要到達Level 3以上，在台灣是不可能的，頂多就是Level 2。」
最後還有充電樁。目前北美的充電樁系統已經由特斯拉的NACS規格所稱霸，福特、Volvo、BMW、GM，甚至是豐田等傳統車廠，都已經加入特斯拉的NACS陣營，如果蘋果切入電動車市場，它不可能自己去搞一個全新的充電系統，而要它加入NACS，蘋果恐怕也拉不下臉。
高閔漳提醒，從蘋果退出電動車市場這件事情，再回頭看看特斯拉的股價就能知道，為何美國科技股「七巨頭」中，有6檔漲勢沖天，唯獨特斯拉的股價最慘，「市場擺明就是跟你說，電動車就是這樣的窘境，因此，蘋果看到特斯拉那樣，想想還是選離電動車。」
Apple Car喊卡的消息一傳出，蘋果的股價一度上揚逾1%，可見投資人認同蘋果的決策。另外，蘋果也指出，放棄Apple Car後，要將資源投入AI領域。
分析師 高閔漳 https://www.hwa-guan.com.tw/Wealth/Team/Teacher?T_id=84
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財富履行團研究部 2025/01/08
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