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隨著全球科技大廠瘋搶AI，各領域的新應用也不斷開出，最近這股風潮又再燒進汽車領域!

特斯拉的執行長馬斯克，在7月底宣布，要在2024年，加碼投入10億美金，給自家的超級電腦 DoJo，加速開發自架系統!在台積電獨拿輝達AI-GPU訂單的情況下，台廠供應鏈，無疑又是這次需求的最大受益商。

攤開DOJO的開發歷程，從2019年首次登場開始，特斯拉就明確地定位這套系統，就是用來提升特斯拉的自駕技術。而在兩年後，也就是2021年，特斯拉正式發表DOJO客製化AI晶片-D1。

 

DOJO第一代晶片Ｄ1

 

DOJO第一代晶片Ｄ1是甚麼?

這款晶片號稱擁有500億個電晶體，除了超越AMD的EPYC Rome，也只略少於輝達的 GA100 系列，功能非常強大。這裡有個重點，一款新晶片的開發，至少要兩年的時間，而D1正好再次驗證這個說法。

OK!雖然這時特斯拉的AI晶片是做好了，但不代表馬上能用，因為一台功能完整的超級電腦，除了晶片以外，還需要其他配套設計，像是載板、PCB、散熱等一系列工序，隨著時間一路來到今年的七月，特斯拉終於宣布量產，而且明年還要加碼10億美元來強化它。

據特斯拉的算力預期圖顯示，明年特斯拉的算力將進入快速成長期，預期到了2024年的二月，整體算力規模會進到全球前五，十月的算力會相當於30萬顆A100顯示卡，整體算力規模領先全球車廠。

 

特斯拉預期算力成長曲線圖

 

三大原因近期市場大力關注Dojo的發展

第一點，AI算力的大幅提升，除了有助於特斯拉發展自家的自駕技術，未來自駕系統還能授權在計程車上，甚至其他的車廠，這是特斯拉暨電動車充電標準後，另一項可能壟斷行業的技術。

 

第二點，對整個汽車產業來說，目前的自駕等級還維持在Level3，未來能否透過AI應用，加速往Level4、甚至Level5發展，也是一個很大的想像空間。

第三點則是AI趨勢，由於近期多數AI的相關類股都在回檔，市場也傳出終端客戶有Over booking的狀況。此時特斯拉大丟AI預算，不只代表AI的需求真的強，更隱含了AI將改變一個行業的意義，於是乎，市場就會進一步的去聯想，AI還改變哪些行業?進而刺激AI行情。

以上資料由 劉姸希 分析師整理提供

※以上內容僅供參考，投資人於投資前請審慎評估。

華冠證券投資顧問股份有限公司(111)金管投顧新字第015號

關鍵字： 特斯拉 DOJO 輝達 台積電

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