川普無預警宣布汽車關稅在4月2日上路，市場擔憂下一個就輪到晶片關稅，導致費半昨晚大跌3.27%。台積電(2330)受利空干擾下跌22元或2.24%，拖累加權指數終場拉回308點或1.39%，OTC亦走跌1.35%，兩市合計超過1300家下跌。不過大盤成交量僅微幅大至2643億元，加上終場12家漲停板但竟然沒有任何一家跌停板，為弱中透強跡象，投資人著實不必太過恐慌，在前低21769點未破前，都是在震盪打底而已。
假設晶片關稅上路，我認為影響最大的不是台積電(2330)，因此他有對客戶漲價的能力，反倒是伺服器和手機的零組件組裝代工業者，或許要與消費者共同承受品牌廠的成本轉嫁，今天鴻海(2317)已回測去年8月低點160元，廣達(2382)、緯穎(6669)也改寫近期新低。
汽車關稅其實對整車輸美的國家如德國、日本、南韓影響較大，預期將帶動新車售價上漲，當然Tier 1的零組件廠也可能要被迫共體時艱。不過台灣的汽車零組件業者多為AM，也就是副廠零組件，反而可能受惠美國消費者在新車漲價下改買二手車或是延長汽車使用年限，這部分當以美國市場占營收比重較高的公司最有機會受惠。
如全球AM塑膠件和鈑金件龍頭、美國營收占比約7成的東陽(1319)，今天逆勢上漲1.88%。全球最大AM車燈、美國營收占比約5成的帝寶(6605)，今天僅小跌0.48%。不過表現最強的是3月18日剛掛牌，全球最大車門把手、美國營收占比約7成的虎山(7736)，終場上漲2.59%。虎山除了車門把手外，其實也切入汽車鏡頭和雷達，還是第一個通過美國汽車零件協會(CAPA)認證的業者，這一塊將成為未來主要的成長動能，今天是掛牌第8個交易日，收盤價119元距掛牌高點125元只有6元差距，或有望啟動蜜月行情，投資人可多加關注。
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