昨日公布的聯邦公開市場委員會 (FOMC) 會議紀要顯示，絕大多數聯準會官員支持，較慢的升息步伐可能很快成為合適之舉，以評估貨幣政策收緊對經濟和通膨的滯後影響。
在聯準會釋出「鴿派」會議紀要後，美元指數及10年期美債殖利率下滑 ( 2年期和10年期德債殖利率曲線倒掛程度創1992年以來最大)；另外由於歐盟成員國就俄油價格上限的初始價格陷入談判僵局。歐洲執委會建議上限價格訂在每桶 65 至 70 美元區間；昨日美股在感恩節前夕，雖然油市萎靡不振造成能源股墜入泥淖，但在科技股自低點回升 (特斯拉飆漲 7.8 %)，迪士尼和 Salesforce 領漲之下，四大指數收盤齊揚，道瓊小漲超過 95 點，標普收紅 0.59%，那指收紅近 1%，費半揚升逾 1%。台積電及聯電ADR則是分別下跌0.69%及0.53%。
台股昨日價漲量縮，收高低僅75點的十字星線，指數收14608.54點，為第二日站在半年線之上，外資、投信及八大官股銀行同站買方，金融、航運撐盤，生技醫療綜合指數單日大漲3.50%，多數個股創出波段新高 (保瑞、美時、合一、中天….等)。
今日加權乘勝追擊，一早指數開高41點後，伴隨預估成交量溫和放大，指數短線盤整震盪走高，收盤大漲175.46點 (1.20%) 收在14784.00，成交量也增加至2172.03億元，為價漲量增紅實體K線，三日組合為一星二陽中繼再漲訊號，選前指數仍有上漲空間。
今日盤勢量增下類股雨露均霑，主要強的類股在汽車、航運，族群則是矽智財強者恆強外，應該就是生技，早盤消化短線賣壓後，尾盤就再次轉強收漲，短線續強外 (但個股衝高爆量不宜追漲)，投資朋友們可留意近期國際油價回落，短線利多航運股落後補漲的機會。
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