上周五美股四巫日後主要指數，除費半逆勢收紅 0.53%外，餘三大指數仍疲軟收黑。那指累計一週跌幅為 5.48%，標普週跌 4.78%，道瓊週跌 4.14%，皆創 6 月 10 日以來最差表現。雖然美國 9 月消費者信心指數報 59.5，創今年 4 月以來新高，但仍敵不過8 月消費者物價指數(CPI) 偏高衝擊；目前市場預期FED本週升息 3 碼 (甚至出現升息 4 碼的可能性) 及高利率水準將持續到 2023 年，並要到2024 年才會考慮回落到 3.6%。除此之外，Fed 本月縮表規模將翻倍至 950 億美元，恐影響市場流動性，同時對美國經濟構成進一步下行壓力。

台北股市受外盤及FED持續鷹升影響下，早盤平高開出後 (台指期夜盤收漲59點)，指數就因為買氣不足越走越低，收盤下跌121.66點 (0.84%) 收14440.10點，成交量1594.46億元，為價跌量縮實體黑K線。櫃買指數同樣開平走低，終場下跌 2.65點，收在 188.83 點。
觀察三大法人當日資金變動情形，外資再賣超 71.98億元，投信買超 11.00 億元，自營商賣超 10.07億元，三大法人合計賣超 71.02億元。台指期部分，外資單日減多單2651口，目前未平倉淨多單8705口；投信單日空單增加131口，目前未平倉避險淨空單仍有8939口；外資當日賣現貨、台指期多單減少，投信則是買現貨、台指期仍維持避險空單部位，土洋空多部位基本變化不大。

台股目前除了外患，也有內憂，台灣 7 月外銷訂單意外翻黑，8 月在全球通膨、產業鏈去化庫存及去年基期較高下，外銷訂單恐呈現連二黑，預估 515-530 億美元，月減 2.3%-5.1%、年減 0.9%-3.7%。另外金管會統計資料到今年 7 月底，金融業持有股債部位共約 30.35 兆元中，光是持有債券部位就高達 27.2 兆元，較去 (2021) 年底增加近 1.5 兆元，在聯準會強勢升息態勢下，推升債券殖利率持續彈升，債券價格則持續下滑，對於大量持有債券的壽險與銀行來說，勢必面臨債券評價減損壓力；市場預估在通膨壓力尚未降溫前，聯準會利率政策恐難轉向降息，在持續升息壓力下，金融業的股債部位勢必面臨更多的評價損失。金融股後續走勢宜多觀望。

今日長榮減資恢復交易，早盤資金流向航運股 (早盤預估量僅1600億元，航運股成交值比重就近2成5)，但是貨櫃三雄股價卻越走越低，長榮收盤大跌9.63%，陽明下跌7.48%，萬海下跌8.18%，技術面本周季線扣抵低，有利於股價短線反彈，可是今天開高不攻反而拉回，明日若再開低下破，則短線走勢堪憂。反而是航空股短線有疫情解封題材加持，下有季線上揚支撐，投資人可留意只要上方下降趨勢線能價量表態有效突破，則短線將出現上漲機會。

本周多國央行利率決議前，短線漲多類股如新能源車、光學元件、生技…等，持續面臨拉回修正，在成交動能不足下，投資人靜待個股量縮止跌買訊。