＜盤勢分析＞

 

昨夜美股大跌吞噬掉前一天強彈的漲勢，豬羊變色的走法帶動今天大盤再次摜破所有均線，終場-287點吐回本周漲幅，OTC指數亦受拖累跟跌-1.2%。

 

今天台股重挫同時大盤出現「委買張數」大舉擴增現象，顯示趁機撈底買盤或是護盤力道都頗為強勁，反倒是「委賣張數」竟在利空之下反向縮減而且成交量也在中尾盤後慢慢降下來，收盤僅有2,459億形成量縮格局，代表不管是「限價賣」與「市價賣」的賣單都不大，簡單來說今天就是一個遇到利空但「整體賣壓不重、低接買盤強勁」的盤勢。

 

此外，前波跌勢持續弱於大盤的OTC指數在上周三(4/27)今年最低點時開始轉強，今天低點竟連上周三(4/27)高點都沒碰到、收盤仍守昨天低點與五日線及十日線、周Ｋ棒收紅Ｋ上漲，暗示嗅覺一向比較敏銳的台股大師兄「內資」對此利空的反應反而不像先前悲觀，搭配上段大盤買賣數據可推測美股利空衝擊層面應該只侷限於短線，後續影響的空間或時間不至於太大，而台股今天戲劇化的下跌有機會形成二隻腳並展開築底過程。

 

＜操作策略＞

 

先前沿著移動停利動作的《5388中磊、3596智易》…等網通族群，因為基期相對較高以致今天跌勢較重，故可出場之後再看是否有重新上車機會。但因今天台股內在數據不差，仍可趁著利空機會逢低布局強勢股，只需控好持股水位即可。

 

近期點名放到口袋名單追蹤的台積大聯盟《4755三福化、3037欣興》、伺服器《2368金像電、3017奇鋐》、二極體《3675德微、5425台半》、再生晶圓《1560中砂》、IC設計《3035智原》、連接線廠《3665貿聯-KY》…等，迄今為止結構依舊不弱，可持續留意。

 

＜福虎發飆五月天＞

 

前波押寶『綠能』、『傳產』類股像是風電《3708上緯投控》+30%、鋼鐵《9958世紀鋼》+19%…等，接下來台股若是築底將有哪些《潛力股》有望接棒呢？

 

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＜航運族群＞

 

近期聚焦且持續追蹤的貨櫃《2603長榮、2609陽明》今天逆勢上漲，航空族群《2618長榮航、2610華航》今天一漲一跌但是結構續強，其餘還有《2637慧洋-KY、2606裕民》…等表現亮眼，族群強勢格局未變。

 

《2603長榮》：

 

(1)Q1營收達1708.16億元，年增89.9%刷新歷史記錄，獲利也再繳出驚人奇蹟，單季稅後純益突破千億來到1013.59億元，年增180.9%，每股稅後EPS達19.16元，優於市場預期。

 

(2)5月美國線長約全面換約，由於北美需求強勁，今年長約價格比去年調漲近一倍。美國西岸碼頭工人工會（ILWU）合約將在6月底到期換約，可能出現短期罷工進而推升現貨運價，加上今年新船下水量大，獲利成長依舊可期。

 

《2609陽明》：

 

(1)今年以來北美補庫存需求續強，但是塞港問題依舊難解，加上國際碼頭協會(ILWU)6月將與工人的協商，可能引發短期罷工問題推升現貨運價，屆時北美線簽訂長約有機會優於去年運價水準。

 

(2) 3月營收378.6億、Q1營收1,067億，雙雙創下歷史新高，預期5月、Q2營收受惠美國線長約價翻倍效應可期。

 

《2618長榮航》：

 

(1)在海運塞港、原料需求強勁、俄烏戰爭帶來強勁的艙位需求(除了有歐洲、東北亞廠商出高價搶訂艙位外，今年簽約運價也比去年提升)，空運運能仍不足，運價將易漲難跌。

 

(2)航空客運Q2陸續增班，客運可望從谷底翻揚，預計後疫情時代各航線客運票價將較疫前上漲30～40%。

 

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※ 以上內容由華冠投顧 賴昇楷 分析師整理提供，投資人於投資前請審慎評估，遵守紀律，嚴設停利停損。

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